• Resistenza alla corrosione ed all'abrasione, in effetti solo la sede di tenuta ed il disco sono a contatto con il fluido.
• Autopulenti e bidirezionali (cioè consente il montaggio in entrambe le direzioni del flusso).
• Sede di tenuta con rinforzo in resina fenolica ed alluminio che ne assicura la stabilità   geometrica e dimensionale.
• Disco autocentrante all'interno della sede di tenuta per effetto dell'accoppiamento flottante albero-disco.
• Accoppiamento albero - disco esente da elementi di fissaggio (viti, bulloni, ecc.) che possono rappresentare agenti di corrosione e di guasti.
• Disco disegnato in modo da garantire ampia sezione di passaggio, basse perdite di carico, minima turbolenza.
• Costruite in accordo ISO 5752 - BS 5155 - DIN 3202 - 3 - K1 API 609 - MSS SP 67.
• Massima semplicità di montaggio e manutenzione: non si richiedono guarnizioni supplementari per il montaggio tra le flange, né lubrificazione.
• Adattamento a qualsiasi tipo di adattatore pneumatico od elettrico.
• Protezione delle parti esterne della valvola alla corrosione (verniciatura epossidica o poliuretanica).
• Buona caratteristica di regolazione.
• Perfetta tenuta con pressione differenziale fino a 21.5 BAR.
• Costo assai contenuto.

Lo stelo superiore è bloccato dal comando manuale (leva, gear) o dall'attuatore (pneumatico, elettrico), e l'OR assicura una lubrificazione a vita. Inoltre nella parte superiore dello stesso viene praticata una fresatura che riproduce esattamente la posizione del disco quando la valvola è inserita tra le flange. Il corpo fuso in un pezzo unico, assicura resistenza e peso minimo. Può essere fornito in una vasta gamma di materiali, sia nei modelli WAFER, che ad alette forate e/o filettate LUG, per soddisfare ogni esigenza di installazione. Per il particolare profilo interno della superficie di contatto disco - sede, le reciproche contropressioni assicurano una perfetta tenuta. Lo stelo, data l'estremità quadra, si innesta direttamente nel disco, eliminando ogni elemento di fissaggio. Ciò permette al disco di flottare sullo stelo e quindi autocentrarsi all'interno della guarnizione, formando con la stessa una linea di tenuta continua. Dato il particolare profilo del disco le perdite di carico e gli sforzi di rotazione sono alquanto ridotti. La sede resiliente è vulcanizzata su un anello di sostegno rigido di resina fenolica od alluminio. Dato il particolare profilo della sede di tenuta, nessuna guarnizione è necessaria tra le flange.

	Composizione materiali
	Dimensioni di ingombro Serie 301
	Dimensioni di ingombro Serie 302